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Come scoprire facilmente un localizzatore
GPS magnetico sotto ad un veicolo?
L'aspetto di alcuni fra i più diffusi
localizzatori magnetici commerciali
I pedinamenti 'a vista',
cioè a breve distanza e senza supporto
tecnologico GPS, sono diventati una
rarità.
Oggigiorno gli spostamenti
di un veicolo si controllano tramite un localizzatore GPS.
Non a caso i localizzatori
pedinatori magnetici specifici per
indagini sono le tecnologie
investigative più gettonate. Vediamo come scoprire facilmente un
localizzatore magnetico
investigativo nascosto
sotto al veicolo, quindi
all'esterno.
Qui non tratteremo la
ricerca all'interno del veicolo, che
può essere decisamente più complessa
soprattutto se l'installazione è
stata fatta da esperti con apparati professionali.
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L'applicazione di un localizzatore satellitare
GPS sotto
ad un veicolo è
un'operazione facile anche
per inesperti. Il localizzatore viene appoggiato in
pochi secondi ad una parte
metallica del veicolo, sfruttando le
calamite presenti del corpo
dell'apparato. Ma
proprio da qui parte la buona
notizia per chi vuole scoprire
se c'è un controllo GPS
investigativo in corso: per trovare un
localizzatore nascosto
all'esterno di un veicolo non
ci vogliono costosi rilevatori
di microspie (peraltro
poco efficaci negli autoveicoli)
nè strani set di specchi. Un
po' di fai da te è
quasi sempre sufficiente.
Procuriamoci una torcia,
parcheggiamo il veicolo in un
punto pianeggiante, tiriamo il
freno a mano e aspettiamo 30-40
minuti per far raffreddare
marmitta e motore. Distendiamoci
a terra e guardiamo sotto al
veicolo. Iniziamo dall'area
posteriore, che è la preferita
per collocare un localizzatore.
Ma diamo un'occhiata anche
nell'area centrale e anteriore,
in particolare nella scocca attorno al motore. L'obiettivo è cercare
una scatoletta plastica oppure un
corpo irregolare avvolto con
guaina
termorestringente (vedere esempi
a inizio pagina). In altri casi
l'apparato potrebbe essere
protetto con pellicola plastica,
sacchetto di plastica e nastro
adesivo. Le normali dimensioni dei pedinatori
GPS investigativi
sono di circa 10-12 cm. di lunghezza, 7-9
cm. di larghezza e 2,5-4,5 cm. di
spessore. Quindi dimensioni
tutt'altro che miniaturizzate e
che ben difficilmente passano
inosservate.
Ma se non vi
sentite sicuri basta andare da
qualsiasi meccanico per fargli
ispezionare il sottoscocca. Chiediamogli di guardare anche
negli anfratti, nella parte
nascosta dei longheroni,
nell'area paraurti posteriore,
nell'area retro fanalerie
posteriori, nei punti coperti da
rivestimenti plastici,
carenature, modanature e
scatolature della carrozzeria. I
tempi sono di 15-30 minuti. Il
rischio che un localizzatore
magnetico passi inosservato ad un
meccanico è molto ridotto e dipende
dalle dimensioni dell'apparato.
Considerando che la stragrande
maggioranza dei localizzatori magnetici
investigativi in
circolazione sono più o meno
come nelle foto sopra, un
meccanico può fare un'ottima
verifica in almeno il 90-95%
dei casi.
In commercio ci sono anche
pedinatori ultrapiccoli.
Sono più insidiosi perchè possono
avere dimensioni intorno ai 3x3
cm. o poco più. Quindi possono
essere infilati negli angoli più remoti,
ben nascosti dalle profilature
plastiche e dalle scatolature
metalliche del veicolo.
Tuttavia gli ultrapiccoli
low-cost cinesi hanno autonomie
talmente ridotte e prestazioni
talmente modeste da
rappresentare un rischio
raro e marginale. Mentre gli
ultrapiccoli professionali
possono avere autonomie di
alcuni giorni e prestazioni
affidabili, ma sono prodotti di
nicchia poco diffusi e più costosi
della media.
Localizzatore pedinatore
ultraminiatura No SIM anonimo.
Protegge l'identità
dell'utilizzatore se viene scoperto. Può
essere nascosto negli angoli
più remoti.
Vedi...
Localizzatore pedinatore miniatura
No SIM anonimo. Protegge l'identità
dell'utilizzatore se viene
scoperto. Nonostante le piccole
dimensioni può raggiungere un mese
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