Sofisticata microspia GSM per autoveicoli nuova versione 2024. Audio DSP con filtro vocale attivabile / disattivabile da remoto. Sei impostazioni audio remoto. Protezione SIM card con codice PIN. Protezione apparato con codice di accesso. Doppio sensore Smart Sense a controllo digitale con discriminatore (motion detector 3D vibrazioni e accelerazioni + VOX voci e rumori). Localizzabile su celle BTS. Braccialetto elettronico Virtual-Fence su cella BTS. Alimentazione dalla batteria auto 12Vcc. Sistema di autoripristino watchdog. Microfono filare esterno 70 cm. 38 comandi e impostazioni da remoto. Dimensioni corpo 90x55x20 mm.

DUE LIVELLI DI OTTIMIZZAZIONE AUDIO DA REMOTO.
1) Filtro audio DSP attivabile-disattivabile da remoto via SMS: comprime i rumori di fondo di -13dB <0.3Khz (es. marcia con finestrini aperti o veicoli rumorosi).
2) Regolazione della sensibilità microfonica da remoto via SMS a quattro livelli (-58dB -48dB -43dB -38dB). Possibilità di valutare le modificazioni dell'audio in diretta live.
E' presente inoltre il controllo automatico del guadagno (AGC) preimpostato alla produzione. Il microfono è esterno filare lungh. 70 cm. per favorire l'installazione in punti ottimali per la captazione acustica veicolare.

DOPPIA MODALITA' DI ALIMENTAZIONE.
1) Da 7 a 15Vcc direttamente dalla rete elettrica dell'automezzo, senza adattatori di tensione interposti. Filtro antidisturbo soppressore RFI EMI.
2) Da batteria ricaricabile esterna 3.7V (optional). Su richiesta è possibile fornire pacchi batterie da 3 a 32 ampere, comprensivi di apposito caricabatterie.

ANTENNA ESTERNA FILARE AD ALTO GUADAGNO.
Antenna esterna filare con pattern polare 360° su RG174U senza perdite da connettori interposti. Guadagno nominale di 2.2dBi (maggiore affidabilità in zone poco coperte).

DOPPIO SENSORE SMART SENSE (MOTION DETECTOR 3D + VOX) CON DOPPIO ALLARME SELETTIVO VIA SMS.
Invia automaticamente SMS di allarme a uno oppure a due numeri telefonici predefiniti quando vengono percepite accelerazioni e vibrazioni (es. partenza veicolo dopo una sosta) o quando vengono rilevati voci-rumori significativi nell'abitacolo. Negli SMS viene notificato se l'allarme è stato generato da movimenti oppure da voci-rumori. L'SMS di allarme può essere attivato-disattivato da remoto per entrambi i sensori. La sensibilità del sensore VOX è regolabile tramite microtrimmer on board (>0 <-38dB). Il sensore VOX può essere acceso-spento da remoto (se viene spento resta attivo solo il sensore di movimenti 3D). La durata minima della fase di allarme è impostabile da remoto da 3 a 30 minuti e viene automaticamente prolungata se si verificano ulteriori movimenti e/o ulteriori voci-rumori. Al termine di ogni fase di allarme l'apparato invia un SMS di notifica 'end-alarm' che segnala il ritorno allo stato di semilatenza o latenza (stand-by).

AUTOCHIAMATA.
Dopo l'invio dell'SMS di allarme l'apparato può effettuare automaticamente anche una chiamata telefonica a un numero impostabile e modificabile da remoto.

ALARM TRACKING.
Durante le fasi di allarme l'apparato può anche inviare SMS periodici contenenti il codice della cella BTS e i principali parametri operativi. Questa funzione è attivabile-disattivabile da remoto e l'intervallo di invio degli SMS è impostabile da remoto (min. ogni 5 minuti, max. ogni 30 minuti).

DOPPIA MODALITA' DI FUNZIONAMENTO.
L'apparato può essere impostato da remoto per operare in due modalità:
MODE 1. Apparato acceso solo in fase di allarme (spento in stand-by con un consumo di corrente quasi nullo <0.3mA). Ideale per aumentare l'autonomia nel caso di alimentazione con batteria ricaricabile esterna optional. Con questa modalità l'apparato non è reperibile in stand-by (è completamente latente). Si accende automaticamente durante le fasi di allarme.
MODE 2. Apparato sempre acceso e sempre registrato in rete anche in stand-by (semilatente). L'invio degli SMS di allarme avviene con maggiore rapidità ed è possibile contattare l'apparato anche quando è in stand-by.
 
ANTIBONIFICA (SPEGNIMENTO TIMERIZZATO).
Spegnimento timerizzato da remoto dell'apparato via SMS, min. 1 ora max. 9 ore. Questo consente di inibire l'apparato in caso di bonifica elettronica in corso. Passato il tempo impostato, l'apparato si riaccende e manda un SMS avvisando dell'avvenuta riaccensione. Durante lo spegnimento l'apparato entra in uno stato di pseudo-latenza ed è irrilevabile con strumenti per bonifiche elettroniche negli autoveicoli, anche di livello professionale. Il processore primario 16bit è schermato. Il clock a 40Mhz viene inibito e sostituito da un oscillatore LC a pochi KHz. Questa funzione può essere utile anche per aumentare l'autonomia di un'eventuale batteria ricaricabile esterna spegnendo l'apparato nelle fasi in cui non è necessario.

TRIPLA PROTEZIONE.
1) La SIM card inserita nell'apparato può essere protetta da codice PIN.
2) L'apparato può essere protetto da codice di accesso per prevenire impieghi/accessi non autorizzati.
3) L'apparato può essere inibito definitivamente da remoto (autodistruzione). Blocca la SIM card con codice PUK e blocca l'apparato rendendolo inutilizzabile e inerte.

LOCALIZZATORE TRAMITE CELLE BTS (LBS LOCATOR).
L'apparato è localizzabile tramite celle BTS di telefonia mobile (LBS). Non si tratta di localizzazione GPS: la localizzazione tramite celle BTS è utile per conoscere indicativamente la zona dove si trova l'apparato oppure per escludere che si trovi in una determinata zona. Per una localizzazione rapida si può usare questo servizio online.

BRACCIALETTO BTS (BTS FENCE).
L'apparato può avvisare via SMS se è uscito dall'area coperta da una determinata cella BTS di telefonia mobile, quindi se si è allontanato significativamente dall'area target di copertura della cella. Un algoritmo analizza anche le celle circostanti (non agganciate) e le intensità dei segnali RSSI riducendo i falsi allarmi di eventuali handover locale a veicolo fermo. La funzione BTS-Fence fornisce inoltre via SMS il codice della nuova cella allacciata dopo l'handshake, previa analisi algoritmica di intensità e di stabilità dell'RSSI su campione di circa 120 secondi con doppia soglia di analisi -90dBm -99dBm.

WATCHDOG.
Un apposito processore interno monitorizza tutte le funzioni vitali del sistema (modulo di telefonia mobile, processore primario, sensori, ecc.) e provvede all'autoripristino in caso di errori o blocchi di sistema, senza bisogno di intervenire fisicamente. Questo offre affidabilità anche nel lungo periodo ed è fondamentale per installazioni "a perdere" (dove non è più possibile accedere al veicolo dopo l'installazione). I livelli di intervento watchdog sono quattro e possono variare da min. 45 secondi a max. 24 ore secondo anomalia occorsa.

MICROREGISTRATORE AMBIENTALE OPTIONAL 440 ORE.
Opzionalmente MCE2 può essere corredato di microregistratore ambientale esterno WAV PCM. Il microregistratore misura solo 40x13x5 mm. ed è dotato di circa 40 cm. di cavetto che va connesso ad MCE2 su apposita porta 'REC'. L'attivazione e disattivazione della registrazione viene comandata automaticamente dai sensori di MCE2 (registra solo durante le fasi di allarme). La sensibilità microfonica registratore regolabile da menù interno a 4 livelli (-55dB -48dB -44dB -38dB) e il campionamento audio WAV è impostabile da menù interno a 5 livelli (384Kbps, 192Kbps, 128Kbps, 64Kbps, 32Kbps). Capacità memoria 50-60 ore di registrazioni a 384Kbps, 80-90 ore di registrazioni a 192Kbps, 140-150 ore di registrazioni a 128Kbps, 220-240 ore di registrazioni a 64Kbps e 410-440 ore di registrazioni a 32Kbps. Doppia data/ora nei files (inizio e fine registrazione). Scaricamento registrazioni su PC o su cellulari Android dotati di funzione OTG. L'apparato comunica il numero di files audio generati, numerandoli progressivamente (questo consente una rapida correlazione degli eventi e delle risultanze documentali). Sono disponibili due comandi specifici da remoto per attivare/disattivare la registrazione automatica e per attivare la registrazione anche in assenza di allarmi in corso.

ALTRO.
1) Verifica stato carica batteria e avviso batteria scarica via SMS (se alimentato da batteria ricaricabile esterna optional).
2) Segnalazione anomalie o sotto-voltaggio della linea di alimentazione 12V dell'autoveicolo.
3) Interrogazione di tutti i parametri operativi da remoto via SMS.
4) Comunica eventuali tentativi di violazione del sistema da remoto da parte di non autorizzati.
5) Comunica l'intensità istantanea e l'intensità media campionata dell'RSSI nella zona operativa.
6) Disponibile opzionalmente su richiesta un firmware che comunica anche i codici e i parametri delle celle BTS circostanti (non allacciate) per eventuale trilaterazione LBS.